Добрый день!
У нас были приобретены авиабилеты на рейсы а/к CHINA EASTERN AIRLINES Москва-Шанхай-Санья дата вылета туда 08.01.12 и обратно 18.01.12г. При регистрации на рейс MU592 08.01.12 представитель а/к находящийся в аэропорту  заверили нас, что виза до Саньи не нужна и нас проведут по транзитному коридору представители а/к и проблем с транзитом до города Санья не будет.
В связи с тем, что рейс номер MU592 Москва - Шанхай с датой вылета 08.01.2012г. по вине авиакомпании был сорван. Нас посадили  на самолет а/к Аэрофлот рейс  SU527  дата вылета 09.01.2012г. следующий на Шанхай. Представитель Аэрофлота регистрировать на рейс нас не хотел, после того как подошёл представитель CHINA EASTERN AIRLINES нас зарегистрировали. По прибытию в аэропорт Шанхая нас направили на прохождение паспортного контроля, представителей  авиакомпании не было. Информацией о нашем прилете китайская сторона не располагала, в следствии этого мы были в течении 30минут отправлены китайскими пограничниками обратно в Москву.  
Получается мы семьей из четырех человек (двое детей 16 и 3 лет)  за одни сутки пролетели 20часов. По возвращению обратились в офис а/к CHINA EASTERN AIRLINES  в аэропорту Шереметьево, что делать с билетами. Сказали обращаться в а/к, на электронную почту писать письмо, на запрос у а/к ответа нет.
Хотелось бы получить деньги за переезд из Санкт-Петербурга в Москву и обратно, а также за несостоявшийся рейс Москва-Санья-Москва.
Подскажите пожалуйста, как нам действовать дальше?

Сотрудники авиакомпаний не обязаны, да в общем то и не имеют права проверять у Вас наличие виз. Если они это делают, так только в целях собственной безопасности, т.к. если Вас депортируют обратно, то они будут обязаны и вывозить Вас обратно за свой счет, что в Вашем случае и произошло.

artmit:
1. вообще то бронь китайского отеля заменяет приглашение.
2. Действие ФЗ не распространяется на иностранных авиаперевозчиков, нужно смотреть межправительственные соглашения, причем по каждой компании отдельно.
3. А могли бы и не оплачивать - вывезли бы и за счет авиакомпании.
4. Да конечно, Вы сами решаете - жаловаться Вам или нет.

И наконец, профессиональные советы даются юристами АТОРа на воздмездной основе. Разместили пост на бесплатной - получите то, что получили. Это форум.

admin, нет неправильно.
Я просто предлагал заплатить за консультацию, лишь бы эту консультацию получить.

artdmit вы нарушили ст. 6 главы 2 закона КНР "О контроле за въездом и выездом иностранных граждан". Правила о транзите распортраняются только на пассажиров прямых транзитных рейсов. У Вас рейс был стыковочный. Таможенный пост а а/п Урумчи не оформляет транзитных виз. Так, что с точки зрения китайских погранцов Вы являетесь нарушителем и дальнейший въезд на территорию Китая теперь для Вас возможен только по визе, полученной в консульстве на территории РФ. Кстати если Вы не укажете в опросном листе, что ранее были депортированы с территории Китая, визу Вы можете получить, но решать пропустить Вас в страну или нет будет офицер на погранпосте и как карта ляжет, последствия могут быть согласно главе 7, ст. 29 вышеуказанного закона.
В случае если изначально у Вас был билет на прямой транзитный рейс или если бы Вы летели ч\з аэропорт Пекина, Вас пропустили бы беспрепятственно. При наличии гостиничной брони или приглашения Вам в а\п Санья оформили бы визу по прилету. Работники авиакомпании не проверили у Вас наличие визы и пропустили на борт самолета. И теоретически можете предъявить им иск. Практически, очень тяжело, не сочтите за хамство, через год расскажите, чем закончилось.Если, конечно, будете исковое подавать. Еще раз прошу не считать данную фразу грубостью. Просто как практик.Я в общем то больше по имущественным спорам, защиту прав потребителя знаю довольно слабо, но все ж опыт хождения по судам есть. Доказать умысел со стороны авиакомпании будет очень сложно, практически невозможно. Только если авиакомпания не захочет понести урон для своей репутации.  

VelesTour, я так понимаю Вы неплохо знаете китайцев, а также их многочисленные привычки и особенности быта и гигиены. Поэтому поймете, что нахождение в течение 10 часов в одном (небольшом) помещении (а я был с женой и ребенком) с китайским солдатом (в прямом смысле), было не очень комфортным.

Опять таки я понимаю, что нарушил закон КНР, но данное нарушение стало следствием, а причина в том, что авиакомпания допустила нас на рейс без соответствующих документов.