В пятницу, 27 января в рамках форума «Неделя импортозамещения в туризме», ежегодно проходящего в северной столице, представители холдинга «РЖД» приняли участие в панельной дискуссии «Развитие туристской инфраструктуры в Санкт-Петербурге».
В формате круглого стола с участием представителей Комитета по туризму Санкт-Петербурга, компаний-перевозчиков, туристического и бизнес-сообщества обсуждались вопросы транспортной доступности основных культурно-исторических объектов города и пригородов, организации экскурсионного обслуживания транзитных пассажиров, развития железнодорожных и водных маршрутов.
Александр Львов, заместитель генерального директора ООО «РЖД Тур»:
«Основной интерес у туристического сообщества северо-западного региона вызывают экскурсионные ретро-туры на паровой тяге, которые позволяют совместить рассказ о достопримечательностях Санкт-Петербурга сквозь призму истории железных дорог с посещением знаковых объектов культурного наследия — Гатчины, Павловска, Петергофа, Кронштадта. Этот продукт ориентирован и на жителей города, и на туристов из других регионов России, и на иностранных граждан.
Кроме того, сегодня очень остро стоит проблема развития въездного туризма в премиальном сегменте. Санкт-Петербург в частности и Россия в целом богаты точками притяжения для состоятельных туристов, однако турпродукты класса „luxury“ с посещением нашей страны пока достаточно слабо представлены на мировом рынке. „РЖД Тур“ активно продвигает круизные железнодорожные туры по традиционно популярным на Западе маршрутам, но с использованием туристического подвижного состава — вагонов-салонов, вагонов класса „Люкс“, вагонов-ресторанов и вагонов-баров и с предоставлением полного комплекса экскурсионного обслуживания. Привлечение туристического потока в VIP-сегменте позволяет АО „ФПК“ обеспечить дополнительную загрузку специализированных вагонов, а регионам — дополнительные налоговые поступления с соответствующим кумулятивным финансовым эффектом для бюджета».
Отдельно на круглом столе были подняты вопросы доступности транспортных и туристических услуг для граждан с ограниченными возможностями. В качестве проблемных зон были обозначены отсутствие на платформах специальных устройств для обслуживания маломобильных групп, недостаток информации о наличии мест посадки пассажиров-колясочников в поезда пригородного сообщения, а также необходимость обеспечения связи с машинистом электричек при посадке/высадке маломобильных пассажиров.
Виталий Царук, заместитель начальника Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания»:
«По итогам совещания достигнуты договоренности о проведении серии рабочих встреч с заинтересованными структурами с целью формализации пожеланий по улучшению инфраструктуры, определения основных потребностей граждан с ограниченными возможностями в процессе оказания услуг организации перевозок железнодорожным транспортом, формирования соответствующего плана мероприятий для дальнейшей их реализации. Ускорение решения указанных вопросов особенно актуально в свете планируемых к проведению в России знаковых спортивных событий мирового масштаба — Кубка Конфедерации по футболу 2017 года и Чемпионата мира по футболу 2018 года».
