статистика

С какими целями российские и иностранные туристы едут в Санкт-Петербург и каковы основные профили этих путешественников? Ответ на этот вопрос дает масштабное исследование, проведенное при участии Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга. Рассказываем самое интересное.

Статистика туристических прибытий из России в Анталью в 2022 году показывает очень серьезное отставание от доковидных объемов. «Провал» этой весной составляет 70-80% от цифр 2019 года. По мнению турецких аналитиков, западные рынки не могут полностью «закрыть» эту дыру. 

Российский турпоток в Турцию в апреле формально уменьшился в объемах по сравнению с апрелем 2021 года на 16,6%, но реальные потери как минимум вдвое выше. Если бы не проблемы с самолетами, он вполне мог бы достичь и допандемийных значений, но оказался на две трети ниже показателей 2019 года.  

​​​​​​​Итоги I квартала 2022 года демонстрировали тенденцию к восстановлению въездного туризма в Россию. По мере снятия «ковидных» ограничений в этом году в нашу страну начали было  возвращаться традиционные для туриндустрии России рынки: Германия, Турция, Индия, США, Италия. Всего с января по март 2022 года Россию посетили 57,7 тыс. иностранных туристов.

​​​​​​​В Европе оценили влияние российско-украинского конфликта на восстановление туристического сектора после пандемии. И назвали страны, туриндустрия которых пострадает от текущего геополитического кризиса больше всего.

Российские аэропорты снова сообщают о падении пассажиропотока. Треть от прошлогоднего количества пассажиров потерял нижегородский Стригино в апреле, по 10% пассажиров недосчитались в Сочи и Петербурге на майские. Тем временем, Росавиация приостановила публикацию официальных данных о пассажиропотоке российских аэропортов и авиакомпаний.

Российские аэропорты недосчитались трети допандемийного пассажиропотока и 10-25% от числа пассажиров 2021 года. Особенно заметно проседание в международном сегменте. Специалисты рынка не ожидают восстановления или роста производственных показателей.

В проекте комплексной программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года, подготовленной Минтрансом РФ, приведена достаточно подробная статистика по состоянию авиационного парка российских авиакомпаний на 20 апреля 2022 года. 95% всего пассажирооборота выполняются на самолетах зарубежного производства.

Туроператоры сообщают о росте спроса на отдых в регионах Северного Кавказа: продажи превышают уровень аналогичного периода 2021 года. Причину возросшего интереса эксперты видят и в удобных пакетных турах, в том числе на базе чартерной перевозки, и в уходе в тень многих других направлений.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко пообещал, что осенний этап «туристического кешбэка» состоится, хотя изначальный годовой бюджет на программу был выбран еще задолго до планового окончания весеннего этапа акции. При сохранении текущих показателей спроса по акции на продление может потребоваться еще 2,2 млрд рублей.