Минимальные тарифы на перелеты по России в мае 2026 года неожиданно снизились на 4–14% по сравнению с прошлым годом. Казалось бы, повод для радости. Но аналитики связывают это падение вовсе не с щедростью авиакомпаний, а с тревожным сигналом: у россиян заканчиваются деньги на путешествия.
Согласно ежемесячному мониторингу «Вестника АТОР», средняя цена авиабилета на май по ключевым туристическим направлениям упала на 877 рублей (-6,5%), а медианная – на 1 190 рублей (-8,9%) в 2026 году в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Сильнее всего – на 14,2% снизилась медианная минимального безбагажного тарифа. С багажом динамика скромнее: минус 4,4% в среднем и минус 3,8% по медиане.
Цены на авиабилеты вернулись к уровню начала 2024 года.
Авиабилеты на курорты дешевеют несмотря на праздники
Наиболее заметно – в среднем на 9–12% – подешевели вылеты из столицы.
Рекордсменом по падению цен стало направление Москва – Калининград: здесь тарифы рухнули на 20,9% (без багажа) и на 29,7% (с багажом).
Интересно, что стоимость перелетов на курорты (Сочи, Минеральные Воды) тоже снизилась, несмотря на пик майских праздников. Это прямо противоречит классической сезонной логике – обычно в мае цены взлетают.
Читайте также:
Прерванный взлет: цены на авиабилеты пикируют
«Мы не готовы на такой шаг»: как туроператоры отбивают атаку авиационных наценок
Отели Крыма, Татарстана и Кавминвод подняли цены на лето на 12–15%
Почему стоимость авиабилетов падает
Ранее эксперты выражали предположение, что к отрицательной динамике изменения цен на авиабилеты приводит снижение эластичности спроса.
Туристы больше не могут и не хотят покупать авиабилеты по прежним ценам. Доходы не растут, сбережения тают. Россияне переходят на поезда, личные автомобили или вовсе отказываются от дальних поездок.
Особенно показательно поведение авиакомпаний-лоукостеров. В минимальных тарифах на большинстве направлений лидирует «Победа» – именно ее билеты обеспечили «дно» цен. Но даже эти сниженные цифры не вызывают ажиотажа. Ранее, в 2025 году, минимальные тарифы выросли на 7–20%, и теперь откат назад выглядит не как подарок перевозчиков, а как вынужденная мера для заполнения кресел.
В таких условиях удешевление авиабилетов – не повод для радости, а маркер того, что путешествия по воздуху постепенно превращаются из массового сезонного развлечения в недоступную роскошь.
Подробно о динамике стоимости авиабилетов написали в аналитической статье «Прерванный взлет: цены на авиабилеты пикируют». Для наглядности там привели графики и таблицы.
Екатерина Тропова
Фото: Pexels
