Туроператоры сформировали летние программы в Египет без резких сокращений перевозки. Часть компаний после зимы скорректировала частоты рейсов и отдельные цепочки, но Хургада и Шарм-эль-Шейх остаются одними из самых массовых зарубежных направлений с прямыми вылетами из России.
Этим летом дополнительный спрос Египту дает переток части туристов с ОАЭ и других ближневосточных направлений. По оценкам участников рынка, качественные объекты Египта сохраняют загрузку, а спецпредложения чаще появляются в бюджетном сегменте.
Кто и как летает в Египет летом
Летняя перевозка в Египет строится по двум основным моделям. Одни туроператоры сохраняют блоки мест на чартерных и регулярных рейсах, другие продают туры на базе GDS-перевозки, прежде всего на рейсах «Аэрофлота».
Основу летней программы традиционно составляют два курорта – Хургада и Шарм-эль-Шейх. Существенную роль в перевозке продолжают играть египетские авиакомпании: Egypt Air, Air Cairo, AlMasria, Nesma Airlines, Red Sea Airlines и другие.
До 50 рейсов в неделю у FUN&SUN
Самая масштабная летняя программа заявлена у FUN&SUN. В компании сообщили, что блочная программа в Египет на летний период составит около 50 рейсов в неделю из Москвы и 16 региональных городов.
Туроператор работает с Egypt Air, Air Cairo, Ural Airlines, AlMasria и Nesma Airlines. Часть региональных цепочек выполняется с еженедельной частотой, часть – по графику раз в 9–10 ночей. В FUN&SUN уточняют, что изменения по отдельным рейсам связаны с сезонной корректировкой программы под загрузку и спрос.
PEGAS Touristik, Anex и «Интурист» сохраняют блочные программы
У PEGAS Touristik на лето сохранены блочные программы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. По сравнению с зимой частота полетов в Хургаду стала ниже, но блоки мест сохранены. По Шарм-эль-Шейху часть блоков была сокращена.
Туроператор продает туры на рейсах Red Sea Airlines, Nesma Airlines и AlMasria Universal. Рейсы заявлены из 12 городов в Шарм-эль-Шейх и из 8 городов в Хургаду, частота программ составляет от трех до семи рейсов в неделю в зависимости от города вылета и курорта.
Coral Travel сохраняет объемы перевозки в Египет на уровне зимнего сезона: блоки по сравнению с зимой не сокращались, в компании отмечают, что текущей перевозки достаточно для спроса.
Из Москвы туроператор предлагает ежедневные вылеты в Египет на рейсах AlMasria, Nesma Airlines и Red Sea Airlines – несколько рейсов в день из Внуково и Шереметьево, всего около 35 рейсов в неделю.
Также блочная перевозка заявлена из 12 региональных городов России. Дополнительно доступны туры на базе GDS-перевозки из Москвы, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга.
Читайте также:
Туристам может не хватить 10% билетов в Анталью этим летом
Этим летом будет больше рейсов в Бодрум и Даламан
Россияне раскупают туры на чартерах на новый пляжный курорт Вьетнама
Anex строит программы на рейсах Nesma Airlines, AlMasria и Smartavia, а также предлагает туристам регулярные рейсы через GDS. В компании отмечают, что рейсы загружаются хорошо, глубина продаж идет до конца лета и далее. Вылеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх доступны из 11 городов России.
«Интурист» сочетает GDS и блочную перевозку на рейсах Nesma Airlines, Air Cairo и Al Masria. Хургада заявлена из 12 городов, Шарм-эль-Шейх – из 8 городов. Частота программ зависит от направления: от одного до шести рейсов в неделю на маршруте Москва – Хургада.
По ряду направлений уже выставлено продление программ на зимний сезон 2026–2027 годов.
Space Travel добавил Краснодар и Владикавказ
Туроператор Space Travel сохранил на лето собственные жесткие блоки. Рейсы в Шарм-эль-Шейх выполняются из четырех городов, а программа в Хургаду – из Москвы. Перевозка выполняется на рейсах Red Sea Airlines.
В компании отмечают, что объем перевозки вырос и по сравнению с зимой, и по сравнению с прошлым летом. К прошлому лету добавился Краснодар, а к зиме – Владикавказ.
Туры в Египет на регулярных рейсах
У TEZ TOUR, «Русского Экспресса» и Let’s Fly летняя перевозка в Египет представлена только в формате GDS. Доступны пакеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Основным перевозчиком выступает «Аэрофлот».
В Let’s Fly отмечают стабильный спрос как на прямые рейсы, так и на маршруты с пересадкой через Турцию.
«Турецкие авиакомпании, например Turkish Airlines и Pegasus, предлагают удобные стыковки. При длительной пересадке у путешественников есть возможность познакомиться со Стамбулом, а затем продолжить поездку в Египет. Определенный спрос сохраняется и на Каир», – пояснил директор туроператора Антон Лаврухин.
Цены на билеты в Египет остаются стабильными
Конфликт на Ближнем Востоке усилил давление на авиарынок: растут расходы на топливо, часть воздушных коридоров ограничена, а перевозчикам приходится учитывать более сложную логистику.
На массовых пакетных направлениях рост расходов на авиаперевозку напрямую влияет на стоимость туров.
По данным туроператоров, в зависимости от сезона, города вылета, длительности поездки и уровня отеля перелет может занимать от 30% до 70–80% цены пакета. На коротких турах и региональных вылетах доля авиабилетов обычно максимальна.
В TEZ TOUR приводят пример июньского тура на девять ночей с перелетом «Аэрофлотом»: из 154,6 тыс. руб. на двоих на авиабилеты приходится 125,4 тыс. руб., то есть около 80% стоимости пакета.
Однако сейчас туроператоры не фиксируют резкого роста стоимости авиаперевозки в Египет на прямых рейсах по сравнению с прошлым летом.
По словам коммерческого директора TEZ TOUR Воскана Арзуманова, рост себестоимости происходит из-за частичного укрепления рубля и высокой конкуренции между перевозчиками.
В PEGAS Touristik отмечают, что стоимость перевозки почти не изменилась и относительно зимы, хотя сервисный сбор был немного увеличен. По данным Let’s Fly, прямой перелет Москва – Шарм-эль-Шейх – Москва в конце мая стоит около 60 тыс. руб. на человека.
На маршрутах с пересадками, по оценке «Русского Экспресса», рост есть – примерно 5–10% в зависимости от даты вылета и дня недели.
Марина Первухина
Фото: АТОР
