Посольство РФ на Маврикии обратилось к путешественникам с просьбой «оценивать риски» при планировании отпуска, особенно если он связан с транзитным перелетом. Островные дипломаты посетовали на недостаточную заботу авиакомпаний о российских туристах.
«Посольство России на Маврикии рекомендует российским гражданам самостоятельно оценивать возможные риски, связанные с отменой или переносом рейсов, следующих транзитом через страны Ближнего Востока. Обращаем ваше внимание на то, что авиакомпании и туроператоры не всегда предоставляют размещение пассажирам, чьи рейсы были отменены или перенесены. В таких случаях дополнительные расходы возлагаются на самих путешественников», – сказано в обращении дипломатов.
И предложили «рассмотреть альтернативные маршруты перелета», без уточнения, какие именно.
Туроператоры вывезли почти всех клиентов с Маврикия
Напомним, в разгар кризиса на Маврикии застряли около 1200 россиян, из которых около 500 – клиенты туроператоров.
По состоянию на 11 марта, по данным Аналитической службы АТОР, на острове могут оставаться до 600 туристов из России.
При этом туроператоры вывезли почти всех своих клиентов, около 100 человек ждут своей очереди на вылет, но в связи с постепенным восстановлением полетных программ ситуация динамично меняется в лучшую сторону.
«Наши клиенты улетели рейсами Emirates», – сказали «Вестнику АТОР» в ITM Group.
В Space Travel подтвердили, что сегодня-завтра завершат вывоз своих туристов.
В «Русском Экспрессе» напомнили, что обеспечили перевозку почти для всех застрявших на островах туристов из числа клиентов компании.
Как туроператоры помогают туристам с размещением
Представитель Space Travel отметил, что размещение предоставлялось всем клиентам, перед кем возникали соответствующие обязательства.
«Мы можем предложить стандартные варианты размещения. Но ограничить туриста в желании за свой счет проживать в выбранном отеле высокого уровня, в который они изначально заехали, не можем», – сказали в Space Travel.
Напомним, что если туристы приобретали у туроператора только размещение (наземное обслуживание), а билеты покупали самостоятельно, то и перебронировать вылет им также придется самостоятельно. Туроператор, даже при большом желании, не может поменять туристу билет, приобретенный не через компанию. Но и в этом случае готов помочь подобрать приемлемые варианты размещения.
Какие риски действительно нужно учитывать при поездках за рубеж
В кризисной ситуации туроператоры работают на пределе возможностей, которых довольно много.
В первые дни после закрытия неба информация менялась ежечасно (и для турбизнеса – тоже!): авиакомпании сами не понимали, куда и когда смогут полететь. Соответственно, и партнеров-туроператоров также не могли оперативно оповестить о своих планах. А в отмененные бронирования и вовсе нельзя внести изменений – их нужно переоформлять.
К ограничениям, актуальным для всех, добавляются и те, что применимы только для российских компаний и россиян. У туристов меньше возможностей для стыковочных перелетов через страны, не пострадавшие от кризиса, рейсов в Россию зарубежных авиакомпаний, отличных от ближневосточных, мало. А наши из-за санкций над большей частью мира летать не могут.
Читайте также:
Подорожают ли отели на Мальдивах на фоне ближневосточного конфликта
Что происходит с российскими туристами на Маврикии
ТОП-15 самых любимых россиянами отелей на Сейшелах – от новинок «все включено» до аутентики
А еще россияне в отличии от туристов из других стран, которые также пострадали от отмен рейсов через Ближний Восток, не имеют свободного доступа к своим деньгам – российские карты, в отличии от других, не работают.
Поэтому проблема не только и не столько в том, что «туроператоры не могут или не хотят исполнять своих обязательств», как в общей геополитической ситуации, когда российские компании, также как и граждане, очень ограничены в «пространстве для маневра». Эти риски, говоря словами дипломатов с Маврикия, следует учитывать в первую очередь.
Туристы улетают с Маврикия бортами зарубежных авиакомпаний
И важно понимать также, что, несмотря на это, туристы улетают рейсами Emirates.
«Аэрофлот» на фоне кризиса перераспределил провозные мощности между направлениями и, помимо вывозных рейсов из Дубая и Абу-Даби, запустил дополнительные в Таиланд, на Мальдивы и Шри-Ланку. Но уже не «вывозные», а обычные коммерческие рейсы, которые могут заполняться и теми туристами, которые только отправляются в отпуск, и по принципу «кто успел, тот и сел» в обратном направлении.
И, судя по маршрутной сетке, полетели эти дополнительные борты скорее туда, куда авиакомпания нашла целесообразным летать, а не туда, откуда надо было срочно забрать российских туристов.
Екатерина Тропова
Фото: freepik.com
