В ночь объявления 10-дневного перемирия между Израилем и Ливаном, которое начало действовать с полуночи 17 апреля, Иран открыл Ормузский пролив. Пройти по нему и выйти из Персидского залива смогли все коммерческие суда, чем воспользовались и круизные лайнеры – с 28 февраля они были вынуждены оставаться в портах ОАЭ и Катара.
Выйти из Персидского залива лайнеры были готовы практически сразу, как только высадили на берег всех пассажиров. В СМИ сообщалось, что они регулярно проверяли технические параметры и даже вели переговоры о военном сопровождении.
Тем не менее первое пассажирское судно покинуло акваторию только 17 апреля. Это был лайнер Celestyal Discovery компании Celestyal Cruises, который направился в оманский порт Маскат. Вслед за ним пошел второй лайнер – Celestyal Journey, направляющийся в другой оманский порт – Эль-Хасаб.
Третьим стал лайнер Mein Schiff 5 компании TUI Cruises, он также пошел в Эль-Хасаб, и четвертым – MSC Euribia компании MSC Cruises, который отправился в Маскат. Утром 18 апреля в рейс вышел Mein Schiff 4, его пункт назначения определился не сразу, но позже выяснилось, что лайнер направляется в Эль-Хасаб, так что в акватории Персидского залива оставался только лайнер Aroya саудовской компании Aroya Cruises.
Страховка, маршрут и очередь
Выход лайнеров из акватории был невозможен без согласования всех рисков со страховой компанией и дозаправки. Кроме того, маршруты пришлось обговаривать с иранской стороной. И хотя все формальности были закончены очень оперативно – четыре лайнера покинули свои порты в течение примерно 4–5 часов, быстро выйти из Персидского залива удалось не всем.
Дело в том, что практически сразу после объявленного перемирия по обеим сторонам узкого Ормузского пролива стало скапливаться огромное количество торговых судов.
И если первый вышедший лайнер компании Celestyal Cruises успел пройти переход и сейчас держит путь в Суэцкий канал из Оманского залива, то Celestyal Journey, MSC Euribia и оба лайнера TUI Cruises встали в пробку.
Куда пойдут застрявшие лайнеры дальше
После окончания программы в Персидском заливе, которая была прервана из-за геополитического конфликта, многие лайнеры должны были отправиться в Европу, чтобы совершать круизы по островам Греции, Турции, норвежским фьордам и т. д.
Читайте также:
Вектор на комфорт: итоги мега-фестиваля «Инфофлота» и тренды круизного рынка
Люксовые круизы набирают обороты: что показала конференция PAC Group
Курс на лояльность – как Astoria Grande возвращает каждого четвертого туриста
На данный момент известно об отменах круизов компании Celestyal Cruises до конца апреля. Первые круизы лайнеров состоятся 1 и 2 мая, когда Celestyal Discovery совершит короткий 3-дневный круиз по греческим островам, а Celestyal Journey 7-дневное путешествие по Греции, Италии и Хорватии.
Компания MSC Cruises отменила три рейса по норвежским фьордам вплоть до 17 мая. Это достаточно сильно расстроило туристов – с 2026 года Норвегия серьезно ограничила навигацию для судов с дизельным двигателем, вплоть до запрета посещать охраняемые ЮНЕСКО Гейрангер- и Нейрой-фьорд, так что количество лайнеров в регионе уменьшилось. MSC Euribia работает на СПГ (сжиженном природном газе) и спрос на него в этом году вырос.
В компании TUI Cruises также пересматривают планы на свои лайнеры. Mein Schiff 4, например, должен был отправиться в конце марта в 20-дневный репозиционный круиз из ОАЭ в Южную Африку – этот рейс был, разумеется, отменен. Переделывается расписание и Mein Schiff 5.
Aroya Cruises придерживается первоначальных планов на весенние и летние круизы по Средиземному морю, в т. ч. с выходом из Стамбула.
Навигационного сезона 2026-2027 годов в Персидском заливе не будет
К сожалению, конфликт на Ближнем Востоке негативно повлиял на туристов, которые планировали отправиться в Персидский залив в новом сезоне. Следуя общему настрою, многие круизные компании заявили о временной приостановке своих программ в регионе.
От будущего сезона уже отказались Aida Cruises и Costa Crociere (они не стали выполнять программу уже в 2025–2026 годов, TUI Cruises и MSC Cruises – столь ожидаемый российскими туристами лайнер MSC World Europa будет перенаправлен в южную часть Карибского бассейна.
Запланированный дебют лайнера EXPLORA II компании Explora Journeys в Персидском заливе также не состоится – судно в своих маршрутах сосредоточится на средиземноморской акватории.
Впрочем, круизные компании рассчитывают, что это ограничение продлится недолго. В MSC, например, подтверждают планы вернуть MSC World Europa в регион Ближнего Востока в зимний сезон 2027–2028 годов. Для компании важно продолжить круизную традицию в этом направлении, а для многих туристов – запланировать морское путешествие в интересном для них регионе.
Ольга Пегасова
Фото на обложке: Celestyal Cruises
