Эхо ближневосточного кризиса и перекрытия Ормузского пролива докатилось и до российского туризма. В последние два дня российские и зарубежные авиакомпании, выполняющие рейсы в Египет, Вьетнам и Таиланд, повысили топливные сборы и выставляют туроператорам дополнительные счета по части уже подтвержденных перевозок на ближайшие даты вылета.
В частности, как сообщают туроператоры, резкое повышение топливных сборов фиксируется у зарубежных перевозчиков, на которых туроператоры брали блоки мест по предоплате. Аналогичная корректировка затронула и ряд российских авиакомпаний, выполняющих рейсы по массовым туристическим направлениям.
Новые топливные сборы уже влияют на стоимость туров и доплат за частично оплаченные заявки.
Так, например, по информации туроператора FUN&SUN, в среднем цена на «пакетный» Египет повысилась на 57 долларов на человека (по курсу ТО чуть меньше 10 тыс. рублей на двоих), но на некоторых маршрутах топливные сборы в турах выросли больше чем на 110 долларов на человека (то есть около 18,8 тыс. на двоих).
В Таиланде средняя «добавка» к цене топливного сбора составила 119 долларов на человека (то есть к туру на двоих плюс 20,3 тыс. рублей), но по некоторым городам вылета рост достигает 129 долларов на человека.
На рейсах во Вьетнам среднее изменение топливного сбора составляет сейчас 161 доллар на человека («добавка» к туру на двоих около 27 500 руб.), на маршрутах из отдельных городов рост достигает 200 долларов (34,2 тыс. рублей на двоих дополнительно).
Сложность ситуации состоит в том, что авиакомпании выставляют дополнительные счета по рейсам в ближайшие даты, на которые уже проданы туры по прежним ценам, у многих таких туристов уже выписаны билеты и ваучеры.
Что с доплатами по турам
Ряд агентов сегодня сообщили редакции «Вестника АТОР», что по меньшей мере от одного туроператора им вчера ночью пришло сообщение о необходимости доплаты по 100% заранее оплаченным заявкам с выданными туристам документами.
Оператор ссылается на условия договора о реализации турпродукта, условия агентского договора. В последнем, в частности, сказано, что «в случае увеличения стоимости туристского продукта по объективным причинам, независящим от туроператора, включая, но не ограничиваясь: непредвиденное изменение стоимости услуг по перевозке, в том числе из-за увеличения стоимости авиатоплива, туроператор вправе пропорционально увеличить стоимость туристского продукта, а турагент обязан осуществить соответствующую доплату на основании дополнительных счетов, выставленных туроператором».
Кроме того, статья 10 отраслевого закона 132-ФЗ допускает изменение или расторжение договора при существенном изменении обстоятельств, включая непредвиденный рост транспортных тарифов.
По соответствующим заявкам, как поясняет туроператор, туристам предлагаются варианты урегулирования, включая доплату с сохранением тура, возврат денежных средств без штрафов или перенос оплаченных средств на новую заявку. Таким образом речь идет о применении правового механизма, который предусмотрен действующим законодательством для подобных ситуаций.
Это еще одно подтверждение того, что геополитический кризис уже влияет на туристический рынок, ценообразование в авиаотрасли и связанных с ней отраслях.
Мы следим за развитием ситуации.
Редакция интернет-портала АТОР
Фото: freepik.com
