Государство и туризм

Депутаты и представители профильных организаций обсудили проблематику создания «единой цифровой платформы» для туристической отрасли. Что она будет собой представлять, когда появится и для кого предназначена, понятнее не стало. Но все же, есть основания полагать, что новая «цифровая платформа» станет агрегатором. А вот будет ли обеспечен на нее недискриминационный доступ для всех – вопрос.

Растущая роль агрегаторов и сервисов бронирования в развитии туризма порождает и новые вопросы. В том числе, правового характера: о статусе этих платформ, зоне их ответственности и предоставляемых ими гарантиях. Очередной виток обсуждения этих проблем состоялся в рамках парламентских слушаний комитета Госдумы по туризму. Как это часто бывает, четких выводов – не последовало.

Ассоциация туристических агрегаторов предложила «придушивать» зарубежные сервисы бронирования, которые потенциально могут вернуться в Россию. Мотивация – отечественные платформы смогли их заместить. Но, судя по риторике бизнеса, он все же очень опасается конкуренции и уже сейчас настаивает на превентивных протекционистских мерах. 

26 марта состоялось заседание Госсовет Российской Федерации по направлению «Туризм». Заседание возглавил губернатор Хабаровского Края и Член Государственного совета РФ Дмитрий Демешин. Одним из центральных вопросов заседания являлись безопасность и защита прав туристов, а также реформирование механизмов финансового обеспечения туроператоров в сфере выездного туризма. 

ФАС согласовала коммерческие политики авиакомпаний «Аэрофлот» и S7. Согласно документам, доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа должна составлять не менее 60%. Станут ли билеты от этого дешевле?