Вестник АТОР

По агрегированным данным туроператоров, около двух тысяч туристов в настоящий момент ждут вылета в Россию в отелях ОАЭ. Это число не включает тех, кто должен вылетать по плану, и постоянно меняется: одни туристы улетают, у других подходит к концу отдых, третьи, которые используют ОАЭ как стыковочный хаб, прилетают сюда из третьих стран на пути домой. В АТОР дали несколько советов туристам

Иран продлил запрет на использование воздушного пространства до 01:30 15 июня по московскому времени. Это затрагивает значительное количество рейсов. В том числе, в ОАЭ. Российские и иностранные авиакомпании продолжают корректировать расписание. Запреты на полеты непосредственно в Израиль и Иран сохраняются.

Авиакомпания «Аэрофлот» плотно взялась за развитие туризма в Москве и детского спорта. с целью привлечь новые кадры в авиаотрасль. Кадры и правда нужны. Прирост внутреннего пассажиропотока у всей группы компаний «Аэрофлот» составил +0,5% в мае 2025 года и +1,5% за пять месяцев, а на международных линиях +4,4% и +4,3%, соответственно.  

По оценкам АТОР в Иране и Израиле в совокупности сейчас находятся не более 500 туристов из РФ, из них четыре пятых – в Израиле. Организованных туристов – около половины из 500. Продажи туров в Иран и Израиль преимущественно туроператорами приостановлены, но само по себе это не так затронет туроператоров, как ставшие результатом кризиса сложности с рейсами в страны Персидского залива.

Обострение геополитической ситуации на Ближнем Востоке снова привело к пересмотру расписаний авиакомпаниями. Часть рейсов, в том числе по туристическим направлениям, временно отменены. Другие выполняются по измененным маршрутам. На самых популярных направлениях ситуация пока не отразилась.

Хотите увидеть северное сияние, покататься на собачьих упряжках или отправиться в арктический круиз? Выбирайте правильное время для поездки! Мы расскажем, когда лучше ехать в каждый регион Арктики – от Мурманска до Чукотки, – чтобы застать самые яркие природные явления и путешествовать с комфортом.

Растущая роль агрегаторов и сервисов бронирования в развитии туризма порождает и новые вопросы. В том числе, правового характера: о статусе этих платформ, зоне их ответственности и предоставляемых ими гарантиях. Очередной виток обсуждения этих проблем состоялся в рамках парламентских слушаний комитета Госдумы по туризму. Как это часто бывает, четких выводов – не последовало.

Несмотря на достаточно динамичное развитие транспортного сообщения между крупными туристическими городами России, для иностранцев мест в поездах и самолетах не хватает. Это происходит из-за особенностей процесса оформления билетов на внутренние рейсы и поезда по России. Сложности группового бронирования мешают формировать для иностранцев комбинированные туры с посещением нескольких городов.

​​​​​​​В Санкт-Петербурге наступил высокий летний сезон. Каким он будет, как бронируются туры на период белых ночей, и стоит ли избегать поездки в город в дни проведения ПМЭФ, узнали у туроператоров.

Ассоциация туристических агрегаторов предложила «придушивать» зарубежные сервисы бронирования, которые потенциально могут вернуться в Россию. Мотивация – отечественные платформы смогли их заместить. Но, судя по риторике бизнеса, он все же очень опасается конкуренции и уже сейчас настаивает на превентивных протекционистских мерах.