Авиаперевозка

Аэропорты в России продолжат строить и обновлять в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Туристам станет удобнее прилетать в уже популярные города, другие регионы планируют привлечь путешественников за счет строительства «воздушных ворот». Как выражаются чиновники, строительство во многих случаях идет «со сдвигом вправо».

«Аэрофлот» взялся исполнять поручение президента и теперь предоставляет детям фиксированную скидку 50% на авиабилеты по России. К инициативе присоединились Nordwind и «Уральские авиалинии». Посчитали, сколько стоят авиабилеты с детьми на популярных направлениях у национального перевозчика и других компаний, и заметен ли эффект от нововведения.

Авиабилеты по России с высокой долей вероятности подорожают из-за инициатив Минтранса регулировать объем компенсаций пассажирам в случае расторжения договора авиаперевозки. С одной стороны, из-за новых решений может выиграть тот, кто решит сдать билеты, с другой – проиграют все остальные. Но для туристов есть и хорошая новость.

Ровно через 10 лет после официального начала программы импортозамещения в России вице-премьер Виталий Савельев де-факто признал, что отечественный авиапром так и не справился с задачей производства достаточного количества самолетов даже для внутреннего рынка. Насколько негативна ситуация для пассажиров и какие возможны выходы?

Проект приказа Минтранса об изменении федеральных авиационных правил, которые касаются порядка допуска авиакомпаний к выполнению международных рейсов, опубликован для публичного обсуждения. Из перечня требований к перевозчикам исключены уровень сервиса и наличие международного сертификата безопасности.

Дефицит провозных мощностей на международных рейсах у российских авиакомпаний сейчас составляет 25–30%. Такие выводы следуют из сравнения статистики Пограничной службы ФСБ по выезду за рубеж российских граждан и статистики пассажирских перевозок, которую публикуют авиакомпании. При этом пассажиропоток иностранных компаний, летающих в Россию, вырос примерно на четверть с 2019 года. 

Туроператор PEGAS Touristik резко расширил свое присутствие в российских регионах. Фокус и преимущество компании – в удобных пакетных турах с авиаперелетом. Этой зимой один из крупнейших туроператоров России предлагает туристам пакетный отдых в 34 регионах РФ, в том числе туры с гарантированными ценами на блочной перевозке.

В «Ростехе» официально заявили, что серийное производство самолета МС-21 начнется с 2025 года, а «импортозамещенного» SSJ New – с 2026 года. И все бы ничего, только согласно ранее озвученным планам туристы должны были летать как минимум на 28 таких самолетах уже в этом году. 

В России официально заговорили про каботаж – разрешение иностранным авиакомпаниям выполнять рейсы внутри РФ. Такая перспектива удивила как представителей туристической отрасли, которые нуждаются в любой новой перевозке, так и экспертов, у которых она изначально вызывала скепсис. Специалисты уже давно нашли несколько намного менее болезненных для экономики способов решения проблемы дефицита флота.

Парадокс, но несмотря на тридцатипроцентный рост цен на авиабилеты по России, интерес россиян к авиаперевозкам не падает. Однако тренд на рост пассажиропотока может переломиться в 2025 году, поскольку авиакомпании пока не могут решить проблему дефицита флота. Эксперты также опасаются введения госрегулирования цен на авиабилеты.