господдержка

Пассажирский водный транспорт может стать важным драйвером экономики, но для этого нужны новые теплоходы – такое мнение высказали эксперты московского форума «Транспортная неделя 2025». Тематические сессии собрали представителей власти, ключевых отраслей бизнеса и судоходных компаний.

МСП в гостиничной сфере смогут получить более 85 млрд рублей с господдержкой до 2030 года. Основные инструменты – программа «ПСК-Комбо» и «зонтичные» поручительства, которые особенно важны для региональных инвесторов и начинающих предпринимателей.

Как сообщили в Банке ДОМ.РФ «Вестнику АТОР», льготные кредиты по госпрограмме поддержки туристической инфраструктуры на сумму 84 млрд руб. получат 28 проектов. Узнали, какие отели и другие туристические объекты построят в регионах России. Некоторые регионы, кстати, получают поддержку впервые.

Правительство уменьшило размер взноса в фонд персональной ответственности для туроператоров в сфере выездного туризма. Напомним, что ранее с таким предложением в Минэкономразвития обращалась Ассоциация туроператоров России (АТОР). Согласно подписанному сегодня документу, будет также продлен срок уплаты таких взносов.

В рамках форума «Путешествуй!» представители регуляторов туристической отрасли поделились цифрами, которые характеризуют достижения внутреннего туризма за последние годы и подтвердили некоторые прогнозы развития отрасли. Акцент – на эффективность программ господдержки. В частности, льготного кредитования.

Новый этап приема заявок инвесторов на льготные кредиты по строительству и реновации туристический инфраструктуры стартовал 25 декабря и продлится до 3 марта 2025 года, сообщили в Минэкономразвития. Условия отбора изменены: льготное кредитование станет более доступно для превращения в отели старинных зданий и усадеб, а также строительства придорожных комплексов.

Вопрос стоимости туров для туристов с ограниченными возможностями здоровья остается одним из важнейших для развития этого сегмента отрасли. В силу ряда объективных причин такие путешествия получаются достаточно дорогими. Чтобы нивелировать разницу в цене между инклюзивными турами и путешествиями в больших группах, эксперты предлагают рассмотреть несколько вариантов субсидирования.  

Ровно через 10 лет после официального начала программы импортозамещения в России вице-премьер Виталий Савельев де-факто признал, что отечественный авиапром так и не справился с задачей производства достаточного количества самолетов даже для внутреннего рынка. Насколько негативна ситуация для пассажиров и какие возможны выходы?

Минэкономразвития в ноябре объявило о начале нового конкурсного отбора на предоставление регионам единой субсидии на развитие туризма с 2025 по 2027 годы. В методических рекомендациях о ее применении много внимания уделяется именно инклюзивному туризму. Региональный турбизнес уже обозначил желание закупать оборудование для гостей с ОВЗ.

Минэк анонсировал новый отбор участников в госпрограмму льготного кредитования и реконструкции отелей. По новым условиям, инвесторам будет легче создавать отели в объектах культурного наследия – например, в старинных особняках и усадьбах. В банке ДОМ.РФ считают это важным стимулом для инвесторов вкладываться в такие проекты. Станет и больше сетевых притрассовых отелей, модульных отелей в нацпарках