Авиационный транспорт

Авиакомпания «Уральские Авиалинии» отменила рейсы из Геленджика и внезапно начала летать в Краснодар. Решение застало врасплох несколько тысяч пассажиров и удивило представителей авиаотрасли.

Пассажиры стали на 19% реже летать из Москвы в Петербург летом 2025 года из-за частых закрытий аэропортов. В частности, Внуково, Шереметьево и Пулково закрывали не менее 30 раз.

Крупнейшие авиакомпании открывают продажу билетов в Краснодар. Уже известно, что прямые рейсы будут доступны жителям Москвы, Петербурга, Казани, Новосибирска, Красноярска, Екатеринбурга и Уфы. «Аэрофлот» объявил о старте полетов за границу из кубанской столицы.

Западный эксклав пользуется у туристов из Петербурга большей популярностью, чем главный российский черноморский курорт. Разрыв между направлениями растет.

Между городами России и Китая в действующем расписании выполняется порядка 215 рейсов в неделю. Задействованы все типы самолетов – от самых больших до очень компактных. Рассказываем о перелетах в Китай с интересными цифрами.

С 1 сентября у опоздавших на рейс пассажиров есть официальная возможность сохранить последующие полетные сегменты и/или обратный билет. Раньше он мог «сгореть». Изучили вопрос: парадокс, но тем пассажирам главной авиакомпании страны, кто больше всего нуждается в подобной услуге, новые правила ничем не помогут.

На вылеты 1 октября 2025 года средние минимальные цены на авиабилеты между крупнейшими городами России по сравнению с 1 сентября значительно снизились: до -37% на отдельных направлениях.

Стоимость перелета в Сочи снизилась до 75% по сравнению с началом месяца. Изначально завышенные цены приводят к тому, что планировать путешествие ближе к дате вылета становится выгоднее.

Проблемы с доставкой багажа Turkish Airlines во Внуково неприятна, но далеко не уникальна. Тем более что компания его даже не теряет, а просто не привозит вовремя. Но пока в мировом рейтинге Turkish Airlines не попадает даже в ТОП-10 «растеряшек». Но зато в британском ТОПе по этому признаку она уже есть.

Несмотря на участившиеся ограничений в работе российских аэропортов, опыт авиационного коллапса в начале июля показал, что туристы уже мало реагируют на подобные ситуации – туры не отменяются, продажи у туроператоров не проседают.

С начала высокого туристического сезона путешественники столкнулись по крайней мере с тремя крупными авиационными кризисами: в начале мая, июне и начале июля из-за планов «Ковер» массово закрывались российские аэропорты, в июне проблему пассажирам создало закрытие неба над Ираном.

На фоне открытия воздушной гавани Геленджика вице-президент АТОР спрогнозировал потенциальный спрос на билеты в другие южные аэропорты.