аэропорт

​​​​​​​Чиновники от авиации спрогнозировали пассажиропоток российских авиакомпаний на 2023 год. Но, с учетом динамично изменяющейся конъюнктуры, важно не только то, какие приводятся цифры, но и то, как именно эти цифры выводятся. Разбирались, что действительно таится за бодрыми статистическими прогнозами Росавиации.

В соцсетях все чаще стали появляться сообщения от россиян об отказах им в выезде из России в связи с частичной мобилизацией. «Вестник АТОР» обратился к туроператорам с просьбой рассказать, сталкивались ли их туристы с подобными ситуациями. Несмотря на то, что реальных отказов очень мало, туристы паникуют и аннуляции нарастают. Подробнее – по ссылке:

Летом 2022 года Турция взяла на себя 60% всех туристов, выезжавших за рубеж из России и похоже, так будет долгие годы. Турецкий отдых в дефиците, а Анталья сейчас испытывает и наплыв западных туристов, что не дает ценам снижаться. Однако в Турции появилось место с перспективами «второй Антальи». Оно может ею стать, если, конечно, на инвестиционном и политическом небе сойдутся нужные звезды.

​​​​​​​Многочасовые очереди на регистрацию, потерянный багаж, отменные рейсы и рекомендации пассажирам лететь только с ручной кладью: в европейских аэропортах продолжаются серьезные проблемы. Россиянам, отправляющимся в страны Европы, нужно быть внимательными.

«Аэрофлот» выступил с инициативой создания «импортозамещенного» рейтинга пунктуальности перевозчиков, которые остались без этого инструмента оценки своей деятельности после отказа международных компаний работать с российским рынком. Эксперты отрасли уверены, что рейтинг может быть полезным для туристов, если будет независимым и «холоднокровным».

Незатухающая волна отмен и задержек авиарейсов остается одним из факторов риска для планирования путешествий или транзита через страны Европы. Аналитики назвали ТОП-10 стран и аэропортов, худших по этим показателям.

Новый терминал «Аэроэкспресса» откроется в Шереметьево 31 мая 2022 года. Поезда будут курсировать до терминалов В и С. Ранее аэропорт был вынужден закрыть южную терминальную зону и доехать до Шереметьево напрямую на «Аэроэкспрессе» было нельзя.

Российские авиакомпании продолжают вносить изменения в расписание рейсов в закрытые аэропорты Юга России. Эксперты туристического рынка полагают, что определенность в решении полетного вопроса могла бы вернуть на рынок 1,7 млн туристов, которые пока ничего не покупают и ждут самолетов.

​​​​​​​Несмотря на уверения властей Антальи, что туристы из Европы закрывают потерю украинского турпотока и уменьшение российского, в местном аэропорту – непривычно свободно, а туристов обслуживают быстрее. Партнеры АТОР прислали любопытную подборку фотографий и видео из авиаузла главного курорта Турции.

Аэропорты РФ могут попросить у государства дополнительные субсидии. Из-за закрытия аэропортов на Юге страны снижается пассажиропоток других регионов. Эксперты акцентируют внимание на том, что туристы сейчас составляют весьма значительную долю российских авиапассажиров. Какая помощь нужна региональным аэропортам и откуда предлагается брать деньги?