законодательство

Участники круглого стола «Турист всегда прав?», который проходил в рамках выставки «Отдых», обсудили грядущие изменения в туристском законодательстве и предложили свои способы наведения правового порядка в отрасли.

История с нападением на российскую туристку в Египте всколыхнула всю туристическую общественность. Конечно, различные инциденты с нашими гражданами случались за границей и раньше, однако такого жестокого в истории российского туризма не происходило.

Все чаще слышатся призывы о ведении «черных списков», причем и тем и другим делать это непросто. Туроператоры могут наполнять свои списки лишь методом проб и ошибок, а турагентам остается только полагаться на свою интуицию.

Как сообщает газета «Маркер», в Министерстве транспорта окончательно определились с тем, каким авиакомпаниям стоит запретить выполнение регулярных воздушных перевозок.

Большое количество лоукостеров, возможность забронировать отель через интернет, а главное, сравнить цены при помощи пары кликов мыши, постепенно приводит к росту количества самостоятельных туристов. Банкротство туроператоров только снижает доверие потребителей к туристическому бизнесу, мотивируя заняться организацией поездки самостоятельно.

Вице-премьер РФ Сергей Иванов, курирующий вопросы авиации, поддерживает предложение Росавиации о допуске к регулярным рейсам только тех авиакомпаний, в парке которых имеется не менее, чем 20 однотипных воздушных судов, сообщают РИА «Новости».

Руководство «Континент» и должностные лица Росиавиации подозреваются в мошенничестве, сообщается на сайте Следственного комитета (СК) РФ. Уголовное дело по факту мошеннических действий организованной группы лиц уже возбуждено.

С 15 июля по 15 сентября текущего года компания «Натали турс» планирует перейти на прямые договоры абсолютно со всеми заинтересованными в сотрудничестве агентствами. «Акция» приурочена к возможному принятию поправок в отраслевое законодательство.

По замыслу авторов нового законопроекта,  новый вариант «Закона о туризме» позволит лучше защищать интересы потребителей туристических услуг, а также будет способствовать повышению качества предоставляемых услуг. Эксперты АТОР считают, что поправки слишком либеральны и могут способствовать процессам монополизации рынка, что не лучшим образом отразится, прежде всего на потребителях.

Инициативы, направленные на снижение цен на внутренние перевозки, были отменены Комитетом по транспорту Госдумы. Лимитов для российских авиакомпаний установлено не будет, а зарубежные перевозчики на нашем внутреннем рынке не появятся.